Главной премьерой 15-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, который во вторник начал работу в подмосковном Жуковском, стал новейший российский легкий тактический истребитель Checkmate. Самолет разработан компанией «Сухой» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), имеет один двигатель и ориентирован на экспорт. Глава Ростеха Сергей Чемезов рассказал в интервью обозревателю РИА Новости Дмитрию Решетникову о технических данных нового истребителя, его экспортной нише, а также о возможностях взаимодействия с беспилотной авиацией и планах по созданию беспилотного истребителя на базе этого самолета.

– Расскажите о самолете, который вы сегодня представляете.

– Машина принадлежит к пятому поколению. Она обладает малой заметностью, высокими летно-техническими характеристиками. Самолет оборудован совершенной авионикой и самыми вместительными в своем классе внутренними отсеками вооружений. Легкий тактический самолет (ЛТС) Checkmate способен нести в малозаметной конфигурации до пяти ракет «воздух-воздух» различной дальности и другие авиационные средства поражения. В создании машины активно используются суперкомпьютерные технологии. Это позволило значительно сократить время, а также стоимость разработки и испытаний.

Самолет получил уникальное сочетание летных характеристик, боевой эффективности при доступной цене и низкой стоимости летного часа. Например, максимальная боевая нагрузка составляет 7400 килограмм, дальность полета без подвесных топливных баков – 2900 километров. Это очень высокие показатели для условно «легких» однодвигательных машин.

Отмечу, что это не просто самолет, это высокотехнологичная интеллектуальная авиационная платформа. Он имеет открытую архитектуру и адаптивен, может быть собран в нескольких комплектациях, сконфигурированных в соответствии с пожеланиями заказчика. Кроме того, машина обладает огромным потенциалом для модернизации.

Философия проекта нашла свое отражение в названии машины: сheckmate в переводе с английского языка означает «шах и мат». Пользуясь шахматной терминологией, ЛТС – это легкая «конница», легкая и маневренная, способная совершать неожиданные ходы и решать ход партии.

– На сегодняшний день прототип самолета создан и готов к началу испытаний. В чем отличие нового самолета от Су-57 и Су-35?

– Самолеты Су-57 и Су-35, безусловно, уникальные машины, их можно отнести к «высшей лиге». Тем не менее для решения некоторых задач их возможности избыточны. ЛТС Checkmate – «легкий» авиационный комплекс, оптимальный для решения большинства актуальных задач при минимальных финансовых затратах. При относительно низкой стоимости машины и летного часа, он обладает очень высокой боевой эффективностью. Самолет оснащен современным бортовым оборудованием для воздушного боя и атак наземных целей. Имеет радар с активной фазированной антенной решеткой, который позволяет атаковать цели даже в условии сильных помех. Одновременно бортовой комплекс радиоэлектронного подавления и обороны позволяет самолету уходить от средств обнаружения и поражения. Checkmate может применять полный спектр вооружений и бороться с любыми воздушными, наземными, морскими целями и наиболее совершенными средствами противовоздушной обороны.

– Как вы оцениваете экспортный потенциал самолета, на какие рынки он ориентирован?

– Безусловно, ЛТС Checkmate обладает высоким экспортным потенциалом. Самолет способен решать весь спектр задач, стоящих перед заказчиком, эффективно уничтожать наземные и морские цели, бороться за господство в воздухе в условиях численного превосходства противника. Сочетание высокой боевой нагрузки, современного оборудования и малой стоимости летного часа делают самолет наиболее выгодным по критерию цена – боевая эффективность. Применение различных комплектаций позволяет наиболее точно отвечать потребностям практически любого потенциального заказчика. Сегодня для ЛТС мы готовы предложить на рынок весь спектр современных систем комплекса бортового оборудования и вооружения. Каждый заказчик выберет именно то, что ему нужно. В числе потенциальных заказчиков – страны Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки.

– Как будет выстроена система послепродажного обслуживания?

– Для самолета создана автоматизированная система логистической поддержки «Матрешка». Она позволяет организовать обучение персонала, с высокой точностью планировать техническое обслуживание и своевременно поставлять комплектующие. Решение позволит снизить стоимость послепродажного обслуживания, повысить его эффективность и обеспечить высокий уровень боевой готовности парка даже при полетах с высокой интенсивностью.

– Существуют ли планы по совершенствованию авиационного комплекса?

– ЛТС Checkmate – боевая система будущего. На базе единой авиационной платформы возможно создание беспилотной версии машины. В ближайшем будущем самолет сможет выполнять групповые действия с пилотируемыми и беспилотными машинами, объединенными в одну систему. Беспилотные ведомые будут способны обмениваться информацией, мгновенно реагировать на меняющуюся боевую обстановку, автоматически распределять и выполнять задачи любой сложности. Это значительно повысит всеракурсную осведомленность комплекса, расширит боевые возможности, позволит применять новые оперативно-тактические приемы.

МОСКВА, РИА Новости

Источник: arms-expo.ru