В 2020 году уфимское предприятие Объединенной двигателестроительной корпорации ОДК-УМПО в полном объеме выполнило обязательства перед заказчиками по поставке двигателей типа АЛ для самолетов марки «Су».

Также в числе ключевых итогов года – успешное прохождение аудита Росавиации по проекту ПД-14, завершение периодических 1000-часовых испытаний двигателя РД-33МК в обеспечение квалификационных испытаний изделия и др. 

В год своего 95-летия ОДК-УМПО выполнило ряд задач в рамках перспективных кооперационных программ ОДК. Среди них – поставка компонентов вертолетных двигателей типа ВК-2500, деталей и узлов двигателей ПД-14, ПД-35, НК-32. 

«Юбилейный год был ознаменован открытием масштабного производственно-технологического центра, ориентированного на изготовление компонентов серийных и перспективных вертолетных двигателей в классе мощности до 5000 л.с.: ВК-2500, ТВ3-117, ТВ7-117В, ВК-650В, ВК-1600В, – отметил управляющий директор ОДК-УМПО Евгений Семивеличенко. – В 2021 году запланирован выход центра на проектную мощность в 350 моторокомплектов». 

Идет работа по диверсификационному направлению ОДК-УМПО, в том числе по созданию двигателя АЛ-41СТ-25 в интересах ПАО «Газпром». В настоящее время в ОКБ им. А. Люльки – филиале ОДК-УМПО – завершается разработка конструкторской документации на изделие, в объединении развернута подготовка производства. 

Еще одним значимым событием 2020 года стало начало строительства на территории ОДК-УМПО производственно-учебного центра авиационного кластера Госкорпорации Ростех. Планируется, что здание будет сдано в мае 2021 года, а в сентябре центр откроет двери первым учащимся.

МОСКВА, Ростех

Источник: arms-expo.ru