Американская корпорация Boeing в три раза сократила число поставок коммерческих самолетов в III квартале 2019 года, с 190 до 63 ВС. Основной причиной этому стали проблемы с программой самолетов 737MAX.

Если в июле-сентябре прошлого года производитель поставил 138 самолетов Boeing 737, то за аналогичный период текущего года — всего пять 737 (все семейства NG).

Полеты на самолетах 737MAX запрещены во всем мире с марта 2019 года / Фото: Boeing

В общей сложности с начала года Boeing поставил только 302 коммерческих самолета по сравнению с 568 ВС за те же девять месяцев 2018 года. При этом поставки самолетов в рамках остальных программ производителя не сильно отстали от итогов прошлых отчетных периодов (см. Таблицу).

Таблица. Поставки коммерческих самолетов Boeing в 2018-2019 годах

Источник: Boeing

Программы коммерческих ВС

III квартал 2018 г.

III квартал 2019 г.

Девять месяцев 2018 г.

Девять месяцев 2019 г.

737

138

5

407

118

747

2

1

5

5

767

4

10

13

32

777

12

12

37

34

787

34

35

106

113

Всего

190

63

568

302

Если самолеты 737MAX не будут введены в эксплуатацию до конца 2019 года, как на это рассчитывают в Boeing, корпорация может закончить год с низкими показателями объемов поставок, впервые с 2011 года уступив своему европейскому конкуренту Airbus.

В то же время поставки Airbus по итогам 9 месяцев текущего года составили 571 ВС. В III квартале авиастроитель поставил заказчикам 182 самолета, включая 12 A220 и 128 A320.

В общей сложности в этом году Airbus рассчитывает поставить 880–890 самолетов и увеличить прибыль до налогообложения на 15%, о чем ранее заявлял
гендиректор компании Гийом Фори. Для сравнения, по итогам 2018 года Boeing поставил заказчикам 806 самолетов (включая 256 737MAX), Airbus — 800 ВС.

Также пока не известны финансовые итоги Boeing за III квартал текущего года, тогда как во II квартале чистый убыток подразделения коммерческих самолетов производителя составил почти 5 млрд долларв.

МОСКВА, издание «Авиатранспортное обозрение»
12

Источник: arms-expo.ru