На входящем в транспортное подразделение ОАК воронежском заводе ВАСО завершена стапельная сборка опытного образца российского широкофюзеляжного четырехдвигательного самолета Ил-96-400М. 

Теперь агрегаты планера будут перемещены в цех окончательной сборки, где стартует финальная сборка машины. Окончательно строительство ВС, начатое в ноябре
2018 года, планируется завершить к концу 2020 году. После этого самолет будет передан для наземных и летных испытаний специалистам ПАО «Ил». Первый полет Ил-96-400М намечен на 2021 год.

ОАК подчеркивает, что Ил-96-400М полностью состоит из российских комплектующих / Фото: ОАК

Ранее сообщалось, что Ил-96-400М построят и впервые поднимут в воздух в 2019 году. 

Ил-96-400М  — пассажирский вариант грузовой машины Ил-96-400Т, которая отличается от базового Ил-96-300 удлиненным на 9,65 м фюзеляжем и увеличенной на 20 т максимальной взлетной массой. Вместимость ВС — 390 пасс. На новой машине будут установлены двигатели отечественного производства ПС-90А1.

В прошлом году ОАК получила субсидии правительства на запуск производства модернизированных ВС Ил-96-400М. Шесть серийных самолетов предполагалось сдать в 2021, 2022, 2023 и 2024 году. Как сообщали в ОАК ранее, до 2025 года планируется собирать по два — два с половиной Ил-96 в год.


МОСКВА, издание «Авиатранспортное обозрение»

12

Источник: arms-expo.ru