ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» ещё 1 апреля спустило на воду сухогруз «Пола Гали», предназначенный для судоходной компании «Пола Райз». Это уже 3-й сухогруз проекта RSD59, построенный в Шлиссельбурге.

Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

Сухогруз «Пола Гали» / Фото: sudostroenie.info

Тактико-технические показатели сухогруза «Пола Гали»

Дедвейт (в море / в реке), т. 8144 / 5320
Главные размерения, м: длина — 140.88;
ширина — 16.98;
осадка — 4.7 / 3.6
Количество трюмов:  2
Объём трюмов, м³ 11292
Скорость хода, узлов 10
Автономность, суток 20
Экипаж, человек 11

МОСКВА, издание «Сделано у нас»

12

Источник: arms-expo.ru