ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» ещё 1 апреля спустило на воду сухогруз «Пола Гали», предназначенный для судоходной компании «Пола Райз». Это уже 3-й сухогруз проекта RSD59, построенный в Шлиссельбурге.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
Сухогруз «Пола Гали» / Фото: sudostroenie.info
Тактико-технические показатели сухогруза «Пола Гали»
Дедвейт (в море / в реке), т. | 8144 / 5320 |
Главные размерения, м: |
длина — 140.88; ширина — 16.98; осадка — 4.7 / 3.6 |
Количество трюмов: | 2 |
Объём трюмов, м³ | 11292 |
Скорость хода, узлов | 10 |
Автономность, суток | 20 |
Экипаж, человек | 11 |
МОСКВА, издание «Сделано у нас»
12
Источник: arms-expo.ru
Добавить комментарий