«Уралвагонзавод» (входит в «Ростех») ввел в эксплуатацию установку, которая поможет повысить плавность хода и управляемость современной и перспективной спецтехники. Об этом сообщает информационный портал T-Digest.

Как сообщили РИА Новости в «Уралвагонзаводе», технологию высокотемпературной механической обработки торсионных валов можно назвать исключительной, так как аналогов ей в стране нет.

«Торсионный вал, как известно, влияет на жесткость подвески. Этот упругий элемент повышает плавность хода танка при прохождении препятствий, в особенности на большой скорости, и позволяет добиться более высокой плавности хода и управляемости», —отметил собеседник агентства.

Так, во время финального этапа «Танкового биатлона» в 2018 году российские танкисты установили новый рекорд скорости на танке Т-72Б3: им удалось разогнаться до 78 километров в час.

Главный металлург «Уралвагонзавода» Хакиман Байков рассказал T-Digest, что требования, которые предъявляют к процессу изготовления деталей, соответствуют всем стандартам и техническим условиям.

«Внедрение данного оборудования позволяет получать торсионные валы с улучшенными эксплуатационными характеристиками, обеспечивающими необходимый уровень рабочих напряжений и требования по долговечности», — подчеркнул он.

Проектированием нового оборудования занимались два дочерних предприятия корпорации «Уралвагонзавод» совместно с организацией по разработке танковой брони «НИИ стали». Сама установка была спроектирована в ОАО «ВНИТИ».

МОСКВА, РИА Новости
21

Источник: arms-expo.ru