Американский производитель бизнес-джетов Gulfstream Aerospace (принадлежит General Dynamics) нарастил количество поставок воздушных судов в первом квартале 2019 г. Как сообщает
издание Flight Global, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года поставки увеличились с 26 до 34 ВС. Рост во многом спровоцирован наращиванием объемов производства бизнес-джетов G500, поставки которых начались
в сентябре 2018 года. На сегодняшний день заказчикам было передано 17 самолетов G500 — 10 в прошлом году и семь в первые три месяца этого года. 

Кроме того, в первом квартале этого года Gulfstream также поставил 20 бизнес-джетов G650/ER и G550 — на одно ВС больше, чем в первые три месяца прошлого года. Поставки самолетов G280 остались на уровне семи ВС.

Рост поставок Gulfstream Aerospace во многом спровоцирован наращиванием объемов производства бизнес-джетов G500 / Фото: Gulfstream Aerospace

По словам президента General Dynamics Фиби Новакович, точные сроки сертификации самолета G600 предсказать сложно, «принимая во внимание тщательный процесс проверки FAA (Федеральной авиационной администрации США)». Однако она высказала уверенность в том, что самолет получит сертификат типа к концу июня — его эксплуатация должна начаться во второй половине этого года. Отметим, что к 24 апреля пять самолетов G600 налетали 3,150 тыс. часов за более чем 838 полетов. 

Напомним, изначально сертификация G600 была запланирована
на начало 2019 года. Однако она была перенесена на неопределенное время по причине закрытия на этот период Федеральной авиационной администрации США (FAA).

Доходы аэрокосмического подразделения General Dynamics в первом квартале этого года выросли на 450 млн. долларов и составили 2,2 млрд долларов. Рост объясняется в том числе успешной работой провайдера услуг для деловой авиации Jet Aviation, а также ее дочернему предприятию по техобслуживанию. Стоит также отметить, что в мае 2018 года бизнес General Dynamics увеличился с приобретением крупнейшего провайдера ТОиР Азиатско-тихоокеанского региона — Hawker Pacific.

МОСКВА, издание «Авиатранспортное обозрение», Иван Володин

1

Оригинал

Источник: arms-expo.ru