В Казахстане продолжается модернизации авиатранспортного комплекса в рамках госпрограммы инфраструктурного развития «Нурлы жол» («Светлый путь»). 28 декабря 2018 года аким Восточно-Казахстанской области Даниал Ахметов открыл после реконструкции аэропорт в Семипалатинске (казахское название города — Семей). По всей видимости, из 20 действующих аэропортов Казахстана реконструировать осталось два — в Кустанае и Усть-Каменогорске.

Аэропорт Семипалатинска находится в 623 км восточнее аэропорта Астаны. Чуть ближе, в 545 км северо-восточнее семипалатинского аэропорта, расположен еще более крупный авиаузел — новосибирский Толмачево.

Аэровокзал семипалатинского аэропорта открылся в 1983 году и более трех десятилетий серьезно не ремонтировался / Фото: Qazaq Air

 

Реконструкция взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 3100 м, рулежных дорожек и аэровокзала семипалатинского аэропорта велась с 2016 г. В рамках госпрограммы «Нурлы жол» на эти цели были выделено 10,715 млрд тенге (около 1,9 млрд рублей по курсу на начало 2019 года).   

Во время проведения модернизации аэропорт не прекращал работу — для приема самолетов использовалась в том числе грунтовая ВПП. По итогам 2016 г. аэропорт Семипалатинска обслужил 66,2 тыс. пассажиров (сведений за 2017–2018 годы у ATO.ru нет).

По данным управления внутренней политики Восточно-Казахстанской области, новое светосигнальное оборудование семипалатинского аэропорта отвечает I категории ICAO. Пропускная способность аэровокзала 200 пасс./ч (80% на внутренних линиях, 20% на международных).

Семипалатинским аэропортом управляет товарищество с ограниченной ответственностью (ТОО) «Международный аэропорт Семей», подконтрольное
АО  «Национальная компания «Социально-предпринимательская корпорация «Ертис» (учредитель — акимат Восточно-Казахстанской области).

Оператор семипалатинского аэропорта рассчитывает на расширение карты маршрутов. Пока в Семипалатинск летают казахстанские авиакомпании Qazaq Air на турбопропах Q400 и «Южное небо» на Ан-24. ТОО «Международный аэропорт Семей» надеется на партнерство с российским перевозчиком  S7 Airlines, запросившим допуск на линию Москва—Семипалатинск.

Другие амбиции семипалатинского аэропорта — превращение
в международный пункт дозаправки для транзитных рейсов и участие в проекте по созданию транспортно-логистического центра (через город протекает река Иртыш и проходят значимые автодороги).

Однако реализация этих проектов потребует выделения дополнительных инвестиций, что в условиях не самой простой экономической ситуации в Казахстане маловероятно.  Поэтому ближайшее будущее семипалатинского аэропорта — крепкий региональный авиаузел с ежегодным пассажиропотоком около 100 тыс. пасс. Это вполне реальная цифра, так как производственные показатели гражданской авиации Казахстана продолжают расти.

МОСКВА, издание «Авиатранспортное обозрение», Артём Кореняко
12

Источник: arms-expo.ru