На уфимском предприятии «ОДК-УМПО» в рамках кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех развернута работа по производству деталей и сборочных единиц для новейшего российского турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ.

Разработчиком ТВ7-117СТ является «ОДК-Климов» из Санкт-Петербурга. В программе производства двигателя также участвуют Московское машиностроительное предприятие им. В.В. Чернышева, НПЦ газотурбостроения «Салют», «ОДК-Стар», «ОДК-УМПО».

На «ОДК-УМПО» производятся все заготовки из титановых сплавов для деталей типа «гнездо подшипника», «кронштейн», «рычаг управления» и т.д.

Гражданская модификация двигателя – ТВ7-117СТ-01 – станет штатным двигателем регионального пассажирского самолета Ил-114-300, возобновление серийного производства которого планируется в России. Более мощный в сравнении с ранней модификацией ТВ7-117СМ, двигатель ТВ7-117СТ-01, в частности, позволит увеличить грузоподъемность Ил-114-300, сократить время разбега самолета. Военная модификация ТВ7-117СТ предназначена для перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В.

Наземные испытания двигателя ТВ7-117СТ на модернизированном испытательном стенде «ОДК-Климов» стартовали в сентябре 2016 года. Год спустя, в сентябре 2017-го, ОДК начала летные испытания силовой установки в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.

МОСКВА, Ростех
2

Источник: arms-expo.ru