Embraer представил два новых бизнес-джета — средний Praetor 500 и суперсредний Praetor 600 в рамках специализированной выставки National Business Aviation Association’s Business Aviation Convention and Exhibition (NBAA-BACE), сообщает бразильский авиастроитель. Разработка новых самолетов основана на платформах воздушных судов среднелегкого класса Legacy 450 и Legacy 500. Основное отличие Praetor — новое крыло, увеличенная топливная емкость и более мощные двигатели. 

Средний Praetor 500 и суперсредний Praetor 600 разработаны на основе платформ Legacy 450 и Legacy 500 / фото: Embraer

C четырьмя пассажирами на борту Praetor 600 способен совершить беспосадочный перелет между Лондоном и Нью-Йорком, а Praetor 500 — перелететь с западного побережья США до Европы. Таким образом, дальность машин составит 7223 и 6020 км соответственно. Воздушные суда оборудованы двумя турбореактивными двигателями HTF 7500E производства компании Honeywell. Объем топлива в крыльевых баках у самолетов одинаковый, но Praetor 600 имеет два дополнительных топливных бака, расположенных впереди и снизу. Благодаря таким характеристикам и обновленным законцовкам крыла Praetor 600 преодолевает расстояния на 1400 км больше, чем ВС среднего класса Legacy 500, и почти на 556 км больше, чем самолет суперсреднего класса Gulfstream G280. Praetor 500 оснащен дополнительными топливными элементами на крыле.

Работа над Praetor 500 и Praetor 600 началась год назад, пишет издание Flightglobal. Воздушные суда, созданные при участии эксплуатантов базовых ВС, займут место в линейке Embraer между Legacy 500 и представителем тяжелого класса Legacy 650E. Сертификация и ввод в эксплуатацию Praetor 600 и Praetor 500 намечены на II и III квартал 2019 года. Два прототипа Praetor 600 уже проходят летные испытания. Стоимость первого ВС составит 21 млн долларов, второго — 17 млн долларов. При этом производство Legacy 450 и 500 продолжится до тех пор, пока на них есть заказы..

С презентацией двух бизнес-джетов бразильский производитель укрепляет позиции в сегменте деловой авиации после решения о передаче коммерческих программ корпорации Boeing. Напомним, что ранее два авиастроителя объявили о создании совместного предприятия с 80%-ным участием Boeing, куда Embraer передаст 100% своего бизнеса в сфере их коммерческих самолетов.

МОСКВА, издание «Авиатранспортное обозрение»
12

Источник: arms-expo.ru

[ads-pc-1] [ads-mob-1]