21 сентября на Окской судоверфи состоялась закладка киля четвертого из восьми сухогрузных судов (стр. номер 3204) проекта RSD32M, строящихся по заказу ПАО «ГТЛК»

Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.

Заказчиком выступает ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучателем является компания «Димар Фрахт». Строительство ведется для ООО «СК Белмакс» и ООО «Навис 1».

Всего заказано восемь судов данного проекта. Нынешний сухогруз стал четвертым в рамках данного заказа.

Изображение: sdelanounas.ru

Сухогрузное судно проекта RSD32M — справка

Разработчик проекта ООО «Морское инженерное бюро»
Длина наибольшая, м около 123
Ширина габаритная, м 16,72 
Высота борта, м 5,5
Осадка в реке, м 3,6
Дедвейт, тыс. т  около 3,8 — при осадке 3,6 м в пресной воде;
около 5,1 — при осадке 4,2 м в морской воде
Класс КМ  Ice1 R2 AUT1-ICS
Скорость хода в грузу при 85% МДМ, узлов 10 


МОСКВА, издание «Сделано у нас»

12

Источник: arms-expo.ru