Chrysler (Крайслер) Cirrus

Chrysler Cirrus ? среднегабаритный автомобиль люксового класса, выполненный в кузове четырёх дверного седана. Машина дебютировала в качестве концепт-кара в 1992 году на Южноамериканской международной автовыставке. Модель воплотила мечты многих автолюбителей: обладая довольно небольшими размерами, она имела просторный салон и багажный отсек, мощный и молниеносный двигатель, компанию которому составляла не менее внушительная роботизированная коробка передач. Не мудрено, что автомобиль снискал сугубо положительные отзывы даже у поклонников отечественных ВАЗов.

Дизайн и комплектация

Внешний дизайн автомобиля был разработан знаменитым дизайнером Майклом Санторо в период между 1991 и 1992 годами.

Что выделяет Cirrus среди «собратьев» ? так это симпатичные плавные линии. В остальном автомобиль часто сравнивают с другими среднегабаритными седанами, такими как Chevrolet Malibu и Ford Contour. Журнал Consumer Reports даже позволил себе назвать все три модели аналогами.

Экстерьер автомобилей действительно очень похож, причём это касается и передней панели, и заднего бампера, и надежных тормозов, и колёс.

Интерьер также не принципиально различим: единственное важное отличие состоит, пожалуй, в рулевом колесе.

Технические характеристики

На рынке были представлены две версии автомобиля ? LX и LXi. Первоначально они обе комплектовались 6-цилиндровой установкой 6G73 V6 SOHC рабочим объемом 2,5 литра, предоставляемой японской корпорацией Mitsubishi. Агрегат производил 160 лошадиных сил.

1996 год ознаменовался введением в ассортимент модели менее «сильного», 4-цилиндрового мотора EDZ I4 DOHC, рабочий объем которого составил 2, 4 литра, а мощность – 150 «лошадей». Компанию установке составляла 4-скоростная роботизированная трансмиссия «41TE». В качестве подвесок использовались удвоенные поперечные рычаги.