Южноафриканский разработчик беспилотных летательных аппаратов ALTI UAS недавно выпустил систему наземного контроля UAS для своих дронов модели Transition, а также другие системы, сообщает DRONELIFE.com.
В пресс-релизе ALTI описывает устройство как «усовершенствованную, модульную, многоканальную систему контроля и управления беспилотным летательным аппаратом».
«В нем есть все: высококачественный интеллектуальный компьютер с соответствующим программным обеспечением для планирования миссий, оборудованный двумя экранами, телеметрическая связь с резервным копированием данных, связь дальнего действия, главная цифровая линия передачи данных (планирование полета и телеметрия), а также поддержка HD-видео».
GCS также предлагает дополнительный пакет расширения диапазона. Устройство может увеличить дальность получения данных и видео в диапазоне до 100 км, используя пневматическую телескопическую мачту и антенну с направленной сеткой, а также микрофонный усилитель мощностью 10 Вт и дополнительные антенные трекеры.
GCS оборудовано компьютером Intel NUC с 15,6-дюймовым LED HD монитором, беспроводной клавиатурой и мышью. Цифровая и видеосвязь оснащены радиосистемами Microhard MIMO 2.4Ghz pMDDL2450 ENC, которые обеспечивают пропускную способность и диапазон, необходимый для сложных приложений с интенсивным использованием данных.
«Станция наземного контроля ALTI спроектирована специально для ALTI Transition, это универсальное комплексное решение GCS для эффективного управления ALTI Transition и другими подобными беспилотными летательными аппаратами», — пояснил директор ALTI UAS Дюран Де Вильерс (Duran De Villiers).
Transition — это гражданский коммерческий VTOL-дрон с продолжительностью полета до 12 часов и размахом крыла более 2,5 м.
Сектор наземных станций растет: например, китайский производитель аэрокосмической техники AVIC предлагает голографическую наземную систему управления, которая отображает голографическое изображение беспилотного летательного аппарата в полете. Как сообщается, это упрощает интуитивное понимание действий БПЛА путем сведения параметров полета, мониторинга полезной нагрузки, выпуска оружия и данных с датчиков. Пилот сидит в кабине, в то время как остальной персонал наблюдает за БПЛА и окружающей его средой на голограмме.
МОСКВА, ИА «ОРУЖИЕ РОССИИ», Ксения Кузнецова
www.arms-expo.ru
21
Источник: arms-expo.ru
Добавить комментарий