В России возобновились работы над модульным бронеавтомобилем «Волк». Опытные образцы военной автомобильной техники направлены для проведения очередного этапа испытаний. Об этом сообщает ТАСС.

«Главным отличием «Волка» от бронемашины «Тигр» является колесная унифицированная платформа, которая позволяет установить модуль для выполнения конкретных задач, а имеющийся на «Тигре» цельносварной бронекорпус не позволяет трансформировать машину без изменения конструкции автомобиля в заводских условиях»

Ходовые испытания модульного бронеавтомобиля «Волк» проходили еще три года назад на Арзамасском машиностроительном заводе. Тестированию подверглись четыре варианта машины, в том числе транспортно-грузовой бронеавтомобиль для перемещения грузов и перевозки военнослужащих, с возможностью установки различных боевых модулей. Кроме того, в десантном отсеке были установлены антитравматические кресла для повышения выживаемости личного состава при подрывах на минах. Волк также был снабжен системой регулируемого дорожного просвета и пневматической подвеской.

«Автомобили внесли свой вклад в совершенствование технологий и конструкции бронемашин, однако требовали некоторых доработок», — говорится в сообщении.

Напомним, что главным отличием «Волка» от бронемашины «Тигр» является колесная унифицированная платформа, которая позволяет установить модуль для выполнения конкретных задач. Имеющийся на «Тигре» цельносварной бронекорпус не позволяет трансформировать машину без изменения конструкции автомобиля в заводских условиях.

Справочная информация «РГ»


Тактико-технические характеристики «Волка» образца 2015 года таковы: полная масса автомобиля от 7500 до 11500 килограммов. Скорость хода — 120 километров в час, запас хода — до одной тысячи километров. На «Волк» можно установить системы минометного огня, противотанковый ракетный комплекс, а также ЗРК ближнего радиуса действия. Десант — от 8 до 18 человек.

МОСКВА, «Российская газета», Николай Грищенко

12



Источник: arms-expo.ru