Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») участвует в проекте INAFLOWT Европейской программы «Чистое Небо 2», посвященном разработке технологий для улучшения аэродинамических характеристик пассажирских лайнеров следующих поколений. В конце марта институт посетили зарубежные партнеры, чтобы подготовиться к совместному эксперименту по управлению обтеканием на отсеке крыла гражданского самолета с помощью инновационных систем (актуаторов).

Фото: tsagi.ru

В рамках встречи представители таких организаций, как Тель-Авивский университет (TAU), компания Airbus, Fraunhofer (Германия), концерн «Авиационная промышленность Израиля» (IAI), Университет Штутгарта (Германия) и Чешский аэрокосмический исследовательский центр (VZLU), побывали в большой дозвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ. Иностранные специалисты ознакомились с техническими условиями экспериментальной установки и окончательно согласовали проект испытательного стенда для исследования демонстратора технологий — тестовой модели отсека крыла пассажирского самолета.

Фото: tsagi.ru

«Рассматриваемые задачи и способы их решения являются во многом пионерскими и перспективными. В случае получения положительных результатов опыт и разработанные партнерами технологии могут быть перенесены на нужды отечественного авиапрома», — рассказал доктор физико-математических наук, заместитель начальника отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ», руководитель работ ЦАГИ в проекте INAFLOWT Виталий Судаков.

Фото: tsagi.ru

Проект INAFLOWT (INnovative Actuation Concepts for Engine/Pylon/Wing Separation FLOw Control (Design, Build and Wind Tunnel Test) — Инновационные концепции управления отрывом потока в области стыка пилона с крылом (проектирование, изготовление модели, трубные испытания) получает финансирование от Совместного предприятия Чистое небо 2 в рамках Европейской программы по исследованиям и инновациям Горизонт 2020 в рамках соглашения о гранте No 754307«. Он посвящен разработке технологий для улучшения аэродинамических характеристик самолетов гражданской авиации следующих поколений на основе инновационных систем по управлению потоком летательных аппаратов. Особое внимание будет уделено проектированию нового «умного» крыла для пассажирских лайнеров будущего. Разработчиком технологий является TAU (Tel-Aviv University, Израиль) и Fraunhofer (Германия), а также ряд других европейских исследовательских организаций и университетов. ЦАГИ выступает в качестве партнера в этом кооперационном проекте. Работы ЦАГИ в данном проекте финансируются за счет средств Министерства науки и высшего образования РФ (идентификатор проекта RFMEFI62817X0007).

МОСКВА, Пресс-служба ФГУП «ЦАГИ»
21

Источник: arms-expo.ru

[ads-pc-1] [ads-mob-1]