Воронежский авиационный завод приступил к сборке модернизированного широкофюзеляжного четырехдвигательного самолета Ил-96-400М. В ноябре на предприятии сообщили о том, что в цеха поступают первоочередные детали и ведутся подсборки на фюзеляж и крыло данного ВС.

По данным агентства РИА Новости, помимо того что начата сборка планера Ил-96-400М, сейчас на завершающей стадии находится разработка конструкторской документации.

На завершающей стадии находится разработка конструкторской документации / Фото: Transport-photo.com, Леонид Фаерберг

Ил-96-400М  — это пассажирский вариант грузовой машины Ил-96-400Т, которая отличается от базового Ил-96-300 удлиненным на 9,65 м фюзеляжем и увеличенной на 20 т максимальной взлетной массой. Вместимость ВС — 390 пасс. Планируется, что Ил-96-400М построят и впервые поднимут в воздух в 2019 году. Компания «ОДК — Пермские моторы» уже в этом году планирует начать поставки двигателей ПС-90А1 в рамках этой программы.

В начале года правительство распорядилось выделить
Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, головная компания для Воронежского авиазавода) 1,32 млрд рублей на реконструкцию и техническое перевооружение производства для выпуска широкофюзеляжных самолетов Ил-96-400М. 

Недавно в Воронеже приступили к сборке 25-го Ил-96-300. «У всех нас есть желание выйти на ритмичное производство этих машин, чтобы выпуск Ил-96 не прерывался. Для этого мы прикладываем все свои силы, на данный момент — чтобы «эмка» быстрее зашла в стапели», — цитирует начальника агрегатно-сборочного производства Воронежского авиационного завода Юрия Шестакова корпоративное издание «Воронежские крылья». Как сообщали в ОАК ранее, до 2025 года планируется собирать по 2,0–2,5 Ил-96 в год.

МОСКВА, издание «Авиатранспортное обозрение»
12

Источник: arms-expo.ru