Армейские автомобили «Волк» приступили к ходовым и климатическим испытаниям. Машины уже совершили пробеги по разным типам дорог, а также по бездорожью.

«Автомобиль прошел лабораторные исследования, когда его на неделю помещали в специальную морозильную камеру при температуре минус 50 градусов и после таких морозильных нагрузок она сразу же завелась»

Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе «Военно-промышленной компании», которая возобновила работу над «Волком» после долгого перерыва. Впервые машину показали на выставке в 2010 году. Представили образцы в двух вариантах — с бронированным модулем для экипажа и открытым грузовым отсеком на двуосном шасси и с трехосным шасси с полностью бронированным десантным отсеком для перевозки личного состава.

Как добавили в компании, сегодня это будет уже не одна машина, а целая серия. В нее войдут как бронированные, так и небронированные автомобили. Сейчас образцы находятся на предварительных испытаниях.

Автомобиль прошел лабораторные исследования, когда его на неделю помещали в специальную морозильную камеру при температуре минус 50. Как отметили в ВПК, машина прошла испытание — после таких морозильных нагрузок она сразу же завелась.

«Волк» — семейство автомобилей на основе легкой колесной унифицированной платформы. Модульный вариант даст возможность приспосабливать автомобили под разные боевые задачи. Производят их в Арзамасе.

МОСКВА, «Российская газета», Светлана Цыганкова
12

Источник: arms-expo.ru