Интервью председателя регионального отделения Союза машиностроителей России, генерального директора АО «ЛЕПСЕ» Г. А. Мамаева.


– Геннадий Александрович, в будущем году исполнится 40 лет, как Вы пришли после окончания нашего «политеха» на «ЛЕПСЕ», где с 1966 каждый год в последнее воскресение сентября отмечается День машиностроителя. Если в советские времена социально-экономический фон этого праздника был достаточно стабилен, то в новейшей истории всё по– другому – то кризисы, то санкции. Вот вновь объявили…Они Вам не испортили настроение?

– Мы уже хорошо знаем, что кризисы приходят и уходят, а санкции делают нас крепче и увереннее в своих силах. Вообще, понимание того, что значат для России машиностроители оборонно-промышленного комплекса – оно всегда с нами. А это и большая ответственность и заслуженная профессиональная гордость.

Современные летательные аппараты без нас не полетят, как не полетел бы и первый спутник и Гагарин.

Сегодня в своей работе мы исходим из требования Президента в ускоренном порядке разработать меры по диверсификации оборонных производств, так как госпрограмма вооружений уже наполовину пройдена и новейшее оборудование должно быть использовано не только в интересах обороны, но и для производства продукции двойного назначения.

При Союзе машиностроителей России создана рабочая группа, которая разрабатывает «дорожную карту» формирования консорциумов в рамках проектов диверсификации ОПК.

Существуют финансовые и нефинансовые меры поддержки проектов, направленных на наращивание объемов производства высокотехнологичной гражданской продукции организациями ОПК. Среди финансовых мер господдержки – содействие коммерциализации результатов НИОКР организаций ОПК, льготные займы, а также СПИК – специальный инвестиционный контракт.

К нефинансовым мерам относятся информационный ресурс по диверсификации (интерактивные каталоги продукции и результатов интеллектуальной деятельности, справочники научно-технической документации для гражданских отраслей промышленности, навигатор по мерам господдержки, обеспечивающий электронное взаимодействие предприятий в режиме единого окна.

Активная поддержка государством таких высокотехнологичных отраслей, как автопром, судостроение дает свои положительные результаты.

По мнению экспертов, очень хорошие перспективы имеют также инновационные технологии нашей ядерной медицины для ранней диагностики социально значимых заболеваний, эндоскопического оборудования и биотехнологий.

Думая о будущем, Союз машиностроителей России ведёт большую работу в плане привлечения к созиданию молодого поколения. Это и крупный ежегодный международный форум «Инженеры будущего», и работа с технически одарёнными ребятами через школьные олимпиады, в том числе, Олимпиаду «Звезда».

А недавно СМР взял под свой патронаж знакомый многим из нас с детских лет журнал «Юный техник», который, благодаря поддержке ведущими машиностроителями России, обновляется, обретая вторую жизнь.

– Как идут дела у кировских машиностроителей?

В Кирове в преддверии Дня машиностроителя прошла неделя промышленности Кировской области, в рамках которой состоялся целый ряд значимых событий. 24 сентября открылся региональный государственный Фонд развития промышленности. Фонд займётся финансовой поддержкой промышленных предприятий, планирующих выпуск новой продукции. Он предоставит ряд важных услуг, начиная от льготного заёмного федерального финансирования, консалтинга, технических, финансовых и маркетинговых экспертиз, а также поможет заключать специальные инвестиционные контракты. Это позволит предприятиям сформировать долгосрочные программы, увеличить выпуск импортозамещающей продукции, создать новые рабочие места, а значит увеличить отчисления в бюджет Кировской области.

Фото: 1istochnik.ru

Первая выдача заёмных средств запланирована на начало 2019 года. 27 сентября открылся Инжиниринговый центр, прошли круглые столы, семинары, подведены итоги областных конкурсов профессионального мастерства в сфере новаторства и наставничества. Решение об открытии Инжинирингового центра и создании Совета главных конструкторов было принято весной прошлого года на совместном совещании правительства Кировской области, регионального отделения Союза машиностроителей России и Вятского госуниверситета. Об основных направлениях работы коллег можно сказать следующее:

АО «Электропривод» продолжает разработку электроприводов для авиационной промышленности. Предприятие развивает диверсификационные направления: для нефтегазовой отрасли по поставке систем электрозапуска газотурбинных двигателей газоперекачивающих агрегатов и электростанций, для атомной промышленности – электродвигатели для систем контроля, управления и защиты атомных реакторов.

Продолжается выполнение ОКР по разработке электроприводов закрылков самолета Ил-112В, антенного обтекателя для объекта А–100, по созданию систем и агрегатов перспективного авиадвигателя ПД-14.

Предприятие участвует в работах по импортозамещению агрегатов для магистрального самолёта МС-21.

АО «Ново-Вятка» занимает лидирующие позиции среди крупнейших в России производителей шестерённых насосов и насосных агрегатов, низковольтных автоматических выключателей, товаров народного потребления.

С 2016 года предприятие вышло на безубыточный уровень работы и обеспечивает занятость свыше 1200 человек.

ПАО «Кировский завод «Маяк». В текущем году на базе механического производства» организованы участок гидроиспытаний и участок лазерной сварки. Это позволило не только увеличить производительность этих операций, но существенно повысить качество выполнения работ и минимизировать участие человека в данных процессах.

На базе сборочного производства внедрено автоматизированное рабочее место проверки изделий с возможностью мониторинга и фиксации значений параметров на всех этапах производственного контроля.

В АО «НИИ СВТ» идёт модернизация производства и испытательной станции. Ряд участков производства перепрофилированы под выпуск новых изделий. Внедрена технология изготовления деталей 3D печатью.

Рост инвестиций обусловлен увеличением объёмов по основной специализации предприятия, а также проведением работ, связанных с диверсификацией производства на период до 2021 года и с закупкой современного вычислительного оборудования.

ООО «Молот-Оружие». Государственные и внешнеторговые контракты выполняются в полном объёме и в установленные сроки.

В рамках работ по импортозамещению компонентов ПТРК «Метис» освоено серийное производство ряда изделий. Приобретено 58 единиц технологического оборудования за счет собственных средств.

На постоянной основе проводятся мероприятия по снижению затрат на производство, в том числе минимизация производственных площадей. Предприятие ведет активную социальную политику.

ОАО «ВЭЛКОНТ». За последнее время предприятие сделало немало важных шагов. Совместно с АО «Электропривод» разработаны и освоены модульное устройство для регулировки сидения катапультного кресла и блок управления механизмом заслонки для нового поколения авиационных двигателей ПД-14.

Разработаны и освоены коммутатор каналов, пульт проверки. Освоен блок усилителей. С 2014 года предприятие приступило к разработке изделий для ПАО «Газпром», пришлось осваивать новые техпроцессы.

Фото: 1istochnik.ru

Приступили к серийному выпуску агрегата зажигания. Новым шагом на пути развития стали разработка и освоение вентильных двигателей и механизмов поступательного и вращательного действия.

ОАО «ВЭЛКОНТ» принимает участие в разработке системы кондиционирования воздуха для вертолёта Ка-226Т.

Предприятие участвует в разработке системы пожаротушения автомобилей. Она в России разработана впервые. В рамках реализации программы импортозамещения ОАО «ВЭЛКОНТ» проводит работы по освоению силового контактора.

Также разработана линейка электромагнитных контакторов для пассажирских вагонов. Они способны заменить контакторы из Австрии, Германии, Италии.

АО «ВМП «АВИТЕК». Два новых изделия поставлены на производство, идёт разработка 3-х изделий в качестве соисполнителя ОКР. Ведётся реконструкция более 2000 кв.м. производственных площадей.

За 2018 года приобретено и смонтировано 44 единицы нового технологического оборудования. Проводится реконструкция систем освещения цехов и отделов, вместо ртутных ламп установлены более 7600 светодиодных светильников.

Завершается реконструкция очистных сооружений, инвестиции составили более 70 млн. рублей. Проводится активная социальная и благотворительная политика.

– И традиционный вопрос – с чем подошёл в этом году к профессиональному празднику коллектив самого крупного машиностроительного предприятия области – АО «ЛЕПСЕ»?

– Для решения задачи диверсификации в 2015 году на заводе была создана специальная структура. Она объединила в себе несколько функций: маркетинг, разработка, подготовка производства, продвижение и реализация, сервис гражданской продукции.

В 2017 г. у нас запущен проект по сборке высокопроизводительных токарных станков с ЧПУ нового поколения в кооперации с зарубежными станкостроителями. Цель: возобновить производство токарных станков с ЧПУ для замены собственного парка со сроком службы 30 и более лет.

Надо отметить, в те годы выпуск станков с ЧПУ занимал 10% объёма нашего производства. Они до сих пор работают и у нас и на других предприятиях Авиапрома.

Всего потребуют замены порядка 210 станков. Модернизацию будем производить в зависимости от потребностей цехов.

Выполнены работы по замене электрической схемы станка под систему ЧПУ Siemens.

В развитие проекта на период 2019 – 2023 годов ставим задачу локализовать изготовление узлов и агрегатов станка на нашем заводе и предприятиях Кировской области. Это даст возможность консолидировать инженерные ресурсы, создать новые рабочие места, содействовать развитию малого высокотехнологичного бизнеса. Все правовые и нормативные документы для этого правительством РФ созданы.

В АО «ЛЕПСЕ» появится технический центр по проведению пуско-наладочных работ, гарантийного обслуживания, обучению специалистов, а также технологический центр по оказанию инжиниринговых услуг в разработке техпроцессов, управляющих программ и их внедрению.

Ставится задача выхода на станкостроительный рынок РФ с собственным станком ТП -130. Станки будут с разными системами управления, исходя из требований заказчика.

На сегодня для механического цеха уже изготовлен один станок. До конца года будет создан ещё один – с доработанной станиной и модернизированной системой ЧПУ.

Авиационная и спецтехника. В целом, опытно-конструкторские работы проводим по 40 изделиям. Разработана стратегия развития НИОКР до 2023 года.

Железнодорожная техника. Продолжается активная работа по импортозамещению комплектующих для современных электровозов. В 2017-2018 годах изготовлены и отгружены 70 герметичных циркуляционных насосов для систем охлаждения тяговых преобразователей. В начале сентября завершились с положительным результатом квалификационные испытания электропоезда серии «ЛАСТОЧКА», в состав которого были установлены наши циркуляционные насосы НЦ-32.

Продолжаются поставки электродвигателей стрелочных переводов на железные дороги. Наши стрелочные комплекты установлены в Московской, Нижегородской, Челябинской, Иркутской областях и Республике Коми.

К примеру, для оснащения целой станции «Челябинск-Южный» отгружено 65 комплектов. С целью расширения номенклатуры изделий ЖД ведутся работы по разработке асинхронных, горочных и универсальных стрелочных электродвигателей.

В рамках импортозамещения продолжаются поставки рудничных стрелочных электроприводов в вертикальном исполнении для ПАО «ГМК «Норильский никель».

С 2015 года, начала активного развития на предприятии производства нефтепромыслового оборудования году было отгружено потребителям более 200 новых комплектов и отремонтировано около 100, работавших на скважинах. Отмечу – максимальная наработка наших установок на отказ на сегодня уже 1300 суток

Весь этот объём мы внедряли в таких компаниях, как « Салым Петролеум Дивелопмент», «Сургутнефтегаз», «Славнефть»-«Мегионнефтегаз», «Газпромнефть».

С помощью дилера успешно прошли опытно-промысловые испытания в Египте, Румынии, Конго. Готовимся к отгрузке в Оман и Сербию.

На опытно-промысловых испытаниях находится 3 комплекта оборудования высокого дебита на 300 кубов/в сутки. Также были проведены первые полевые испытания станции управления нашей разработки.

Не прекращаются работы по расширению номенклатурного ряда нефтепромыслового оборудования. В изготовлении находятся опытные установки на 150 кубов/в сутки и установки малого габарита. В планах разработка установки для одновременно-раздельной добычи нефти. Они предназначены для эксплуатации в скважинах с двумя нефтеносными пластами.

Своими силами приступили к внедрению оборудования и провели анализ рынка.

Развиваем гибкие схемы продвижения продукции: продлённая гарантия, развитие собственного сервиса. Планируем увеличить производство опытных образцов для формирования более полной линейки нашего оборудования. Готовится к выпуску станция управления собственного производства.

В настоящее время проводятся опытно-конструкторские работы по применению наших электродвигателей в жилищно-коммунальном хозяйстве. Уже изготовлены опытные образцы электродвигателей для жидкотопливных и комбинированных горелок больших и малых котельных домашних хозяйств.

Хорошо себя зарекомендовала у врачей и косметологов линейка озонаторов. Ведется разработка модификаций озонаторов для применения в животноводстве и тепличном хозяйстве с целью замены импортных антибиотиков. Одним из направлений развития гражданской продукции является разработка линейки интеллектуальных электромеханизмов, которые могут быть использованы при создании промышленных роботов и малых роботов для домашних хозяйств.

Полным ходом продолжается процесс модернизации. Замена выработавшего свой ресурс оборудования на более прогрессивное и технологичное продолжается в механообрабатывающем, инструментальном и агрегатном производствах, в гальваническом, литейном и термическом цехах. Идёт комплексная модернизация и техперевооружение испытательной станции.

Продолжаются работы по развитию энергетического комплекса предприятия. За прошлый год он выработал 22,7 млн. кВт*ч, что позволило добиться экономического эффекта в размере 43 млн. рублей.

В 2018 года планируется закончить строительство и ввести в эксплуатацию ещё одну тепло-электростанцию (ТЭС) мощностью 2 МВт на I промплощадке. Экономический эффект составит 24 млн. рублей в год.

Мы работаем с использованием современных программ расчёта и проектирования, что позволяет выпускать продукцию с улучшенными потребительскими характеристиками, повышая её конкурентоспособность.

Введена в строй система мониторинга работы станков с ЧПУ. Она будет интегрирована с системами управления производством и технической подготовки производства и позволит в режиме реального времени видеть состояние станочного парка, а также получать полный анализ использования этого дорогостоящего оборудования.

Мы не стоим на месте. А значит, как и раньше, машиностроение – надёжный фундамент отечественной промышленности и обороноспособности России.

Фото: soyuzmash.ru

В заключение хочу сердечно поздравить всех коллег и всех наших ветеранов с профессиональным праздником и от души пожелать крепкого здоровья, счастья, благополучия и новых трудовых свершений!

Владимир Коцепалов

КИРОВСК, «Первоисточник»
21

Источник: arms-expo.ru

[ads-pc-1] [ads-mob-1]